-2°C - gefühlt wie -12°C

Lange habe ich nicht mehr so gefroren. Da der Wind sich gedreht hatte fuhr ich zum Anflug 09.
Musste auch nicht lange warten, denn bald ließ sich eine Cessna 525 Citation CJ-1+ der LH Flight Training aus Bremen sehen. Sie machte mehrere Anflüge, so dass ich auch wieder mal meine kleine Pen testen konnte. Allerdings erwiesen sich die 100mm des Canon FD 100mm f/1:4 Macro als zu kurz. Mit dem manuellem Einstellen der Entfernung und damit der Schärfe hatte ich keine Probleme. Beim nächsten Trip werde ich ein 200mm Canon FD f/1:4 vor die Pen "spannen" . Dann müsste es passen.

Die nächsten Aufnahmen wieder mit der DSLR und dem uralten EF 100-300L f/1:5,6

Leider hatte ich hier schon den Standort gewechselt, so dass ich teilweise Gegenlicht bekam. Aber ich fand die Landschaft im Hintergrund (Tollensetal) reizvoll.

D(er)-GRAF über dem Flughafen

Die Kennung D-Graf gehört zu einer Piper Seminole der Flugschule Ardex. Aber bei dieser Kennung bieten sich Wortspiele fast von selbst an.
Aber jetzt zum Flugbetrieb. Heute schenkte ich den "Kleinen" etwas mehr Aufmerksamkeit.

Eine weitere Piper Seminole, die heute ihre Runden drehte, gehört der Holländische Flugschule "Stella Aviation", die hier in Neubrandenburg momentan Flugschüler ausbildet. Eine weitere Piper (PH-PRM) der Flugschule, die sich kurz sehen ließ, schafft es leider nicht auf meinen Chip. Grund: Der Akku musste gewechselt werden.

Eine Schönheit ist die D-IBIJ, eine Cessna 402B.

Jetzt zu den Einmotorigen: Eine Cessna 172S Skyhawk SP...

eine fk-Lightplanes FK-9 Mark IV...

und eine Robin R3000/160 waren die "Ausbeute"