IL-76

Diese Il-76TD-90WD der "Volga Dnepr Airlines" konnte auf "flightradar24" wunderbar verfolgt werden. Sie kam aus Afrika (Westsahara), flog dann über Spanien in Richtung Frankreich und dann nach Trolli. Leider habe ich den Bildschirmausdruck schon wieder gelöscht. Bilder sind vom Abflug.

Hier ein alter Bekannter, die IL-76TD der SKY Georgia beim Anflug auf die 09.

endlich Sonne aber klirrender Frost...

...sorgten ab Mittag für gutes Fotowetter. Aber leider ließen sich keine Flieger sehen. Ausnahme die IL-76TD-90 der Silk Way, die gegen Mittag kam und dann nach der Abfertigung auf der Platte stand und stand. Abflug wohl erst heute Abend. Hier kam mal wieder meine Pen E-PL2 zum Einsatz. Die 100mm meines Tele an der DSLR sind für diese Aufnahmen nämlich zu lang.

Silk Way IL-76TD-90 - 4K-AZ101

Die IL-76TD der Silk Way Airlines sind am häufigsten hier am Flughafen zu Gast. Seit ca. 2 Jahren fliegen einige ihrer Maschinen mit den neuen Triebwerken "Awiadwigatel PS-90A76" (hergestellt von der "Perm Engine Company"), welche die Solowjow D-30KP abglösten. Übrigens, die Bezeichnung PS  steht für den Chefkonstrukteur Pawel Solowjow. Die mit den neuen Triebwerken ausgerüsteten Maschinen sind leiser (damit für Einflüge nach Westeuropa zugelassen), ökonomischer und haben eine größere Reichweite.

Die Silk Way Airlines ist eine aserbaidschanische Frachtfluggesellschaft,die 2001 gegründet gegründet wurde und sich auf Charterflüge spezialisiert hat. Heimatflughafen ist Baku.

IL-76TD der SKY Georgia - 4L-SKD

Die 4L-SKD flog schon unter verschiedensten "Flaggen", sie war unterwegs als UP-I7639 bei Asia Continental Airlines, davor als EW-244TH bei der Gomelavia unterwegs. Also auch schon lange ein bekannter Gast bei uns.

IL betanken in "Trolli" gibt es auch nicht alle Tage. Passiert nur bei einem Direktflug nach Mazar-e Sharif. Ansonsten wird in Baku?? billiger getankt.

-2°C - gefühlt wie -12°C

Lange habe ich nicht mehr so gefroren. Da der Wind sich gedreht hatte fuhr ich zum Anflug 09.
Musste auch nicht lange warten, denn bald ließ sich eine Cessna 525 Citation CJ-1+ der LH Flight Training aus Bremen sehen. Sie machte mehrere Anflüge, so dass ich auch wieder mal meine kleine Pen testen konnte. Allerdings erwiesen sich die 100mm des Canon FD 100mm f/1:4 Macro als zu kurz. Mit dem manuellem Einstellen der Entfernung und damit der Schärfe hatte ich keine Probleme. Beim nächsten Trip werde ich ein 200mm Canon FD f/1:4 vor die Pen "spannen" . Dann müsste es passen.

Die nächsten Aufnahmen wieder mit der DSLR und dem uralten EF 100-300L f/1:5,6

Leider hatte ich hier schon den Standort gewechselt, so dass ich teilweise Gegenlicht bekam. Aber ich fand die Landschaft im Hintergrund (Tollensetal) reizvoll.

"Volga Dnepr Airlines" & "Silk Way Airlines"

Kurz vor dem Mittag sah ich von zu Hause aus wieder eine IL76 der "Volga Dnepr Airlines" mit ihren singenden Triebwerken in Richtung Flughafen einschweben. Also nichts wie hin, da ja der Wetterfrosch uns etwas Sonne versprochen hatte.

Auf dem Vorfeld stand die RA-76952 und wurde gerade beladen. Ich machte einige Fotos und wechselte danach meinen Standort, südliche Seite des Flughafen. Von dort hat man bessere Lichtverhältnisse.

Nach kurzer Wartezeit kam dann auch noch die 4K-AZ100 der "Silk Way Airlines".

Den Abflug der IL der "Volga Dnepr Airlines" habe ich leider verquasselt. Aber die Sonne hatte sich dort schon wieder versteckt, so dass es nicht so tragisch war. Morgen ist ja auch wieder ein Tag!

Il-76TD-90WD der Volga-Dnepr Airlines

Trotz des trüben Wetters machte ich mich nach dem Mittag auf in Richtung Flughafen. Der Wetterfrosch hatte ja für den Nachmittag einige Sonnenstrahlen versprochen. Also ab zum östlichen Anflug. Ich musste sogar einen leichten Trab einlegen, um eine abfliegende IL zu erwischen, und was für eine. Diese Jubiläumsmaschine der "Volga Dnepr Airlines" hatte ich noch nicht in meiner Sammlung. (neben mehreren IL-76 hat "Volga Dnepr Airlines" zehn AN-124-100 in ihrer Flotte)
Es war eine Il-76TD-90WD, die mit PS-90A76 Triebwerken ausgerüstet ist. Mal etwas Abwechselung in dem ansonsten eintönigem IL-Frachtverkehr.

Wie auch andere russische Maschinen, ist sie nach einem bekannten sowjetischen Flieger benannt:"Wladimir Kokkinaki". Übrigens kam die Maschine aus Linz- Hörsching. Im Flugzeugforum hatte ich dort schon Bilder dieser Maschine gesehen.

Kurz danach hob noch die 4L-SKD der SKY Georgia ab. Am späten Nachmittag kam noch eine IL-76 der "Silk Way". Ein €fighter aus Laage zeigte auch noch einen T&G. Also war es doch noch sehr abwechselungsreich und hat neben kalten Füßen Bilder einer hier seltenen IL eingebracht.